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油缸的减震调平系统的作用

点击次数:   更新时间:21/09/08 16:38:09     来源:bouquets-fleurs-livraison.com关闭分    享:
    旋转通常,摆动油缸配套的减震调平系统主要包括了前桥、后桥、底盘和油缸等部分,其中前桥、后桥与底盘通过轴连接,两者之间可相对运动;而多路阀的阀体连接后桥,阀杆连接底盘,油缸缸体连接前桥,活塞杆连接底盘。
    在设备使用过程中,摆动油缸的减震调平系统就可以有效的吸收摆动产生的能量,使整车运行平稳,避免危险发生。另外在各种复杂路面上,油缸的摆动可以使四轮总是着地,不会出现轮子悬空的情形,从而增加附着力。在原有旋转油缸的基础上,还进一步改进成了螺旋摆动油缸,它的结构是输出轴的螺旋棒与缸体固定,活塞内表面螺旋齿与螺旋棒的螺旋齿啮合,输出轴的螺旋棒表面形状与活塞外表面形状相同。
    因此,当活塞在转动套内液压力作用下,活塞既沿螺旋棒直线运动又转动,带输出轴的螺旋棒同时也随之转动,从而摆动运动得以实现。由此可见,螺旋摆动油缸具有结构紧凑、安全可靠、占位空间小,易于设计、输出扭矩和摆动角度大等优点。
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